本报记者 殷高峰

经过破产重整获得新生的坚瑞沃能在经营恢复上再落一子。

7月14日，坚瑞沃能发布公告称，公司与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司(以下简称“悍马重庆”)建立企业间战略合作伙伴关系，并签订《悍马(重庆)新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。

根据协议，拟共同合作开发悍马G1.5定制运营车型，并在车辆的电池配套、投放运营及电池回收等方面展开全面合作。

提升公司盈利能力

“公司作为该项目专属合作方，预计在未来五年内将使用不低于30亿WH的电池产品，大约配套20万台车。”坚瑞沃能相关负责人对《证券日报》记者表示，本次签订的战略合作协议若后续能顺利执行，预计将会在未来5年内给公司贡献约24亿元的收入。

同时，双方还将以联合定制开发为基础，建立全面战略合作伙伴关系，整合双方优势资源，共同推动悍马G1.5定制运营车型在国内的投放运营，并拟组建悍马地方联合运营主体。

根据协议，针对悍马重庆高端及定制车型相关的电池需求，坚瑞沃能可优先参与配套及参与研发。

“在破产重整获得新生后，在新能源汽车发展加速的背景下，坚瑞沃能有望重新进入发展正轨。”西安朝华管理科学研究院院长单元庄在接受《证券日报》记者采访时表示，我国新能源汽车产业从示范推广到产业化落地，现已逐步迈入市场化发展阶段。今年的政府工作报告中提出：“建设充电桩，推广新能源汽车”。这意味着，新能源电池的需求会进一步加大，坚瑞沃能在锂离子电池领域已经有一定的技术经验积累，此次合作有助于公司未来的发展。

近日，在SMM举办的《2020（第五届）中国国际镍钴锂高峰论坛》暨中国国际镍钴产业链高峰论坛大会上，伊维经济研究院研究部总经理吴辉在演讲中指出，除中国之外，欧洲和美国在疫情之后的复苏将成为全球重要的新能源汽车销售市场。预计叠加小型电池和储能电池，全球锂离子电池需求量将接近900Gwh。

战略合作将分三步走

“此次和悍马重庆合作，是为了充分利用各自优势，紧密沟通，加强合作，共同开展技术研发和市场运作，提高市场竞争力。”上述公司负责人对《证券日报》记者表示，此次合作符合公司重整后的发展战略和经营规划，有利于恢复公司在动力电池制造领域的市场地位，有利于提升公司的盈利能力和综合竞争力。

据《证券日报》记者了解，悍马重庆由深圳市鑫禧投资发展有限公司与英国 MEV公司共同合资组建，负责悍马新能源汽车在全球范围的投资、生产、研发及销售，公司全资子公司悍马（合肥）新能源汽车制造有限公司为进入中国合资后的首个制造基地，成立时间为2019年8月2日，工厂位于安徽合肥市巢湖国家级经济开发区，目前拥有悍马MINI SUV新能源汽车G1（G1.5）、G2系列生产线，其产能为5万台/年，对应的动力电池的装机量为7.5亿WH。目前已销售约400台G1悍马SUV新能源汽车。

根据协议，双方的合作将分三步走，目前坚瑞沃能与悍马重庆处在合作的第一阶段，已签定了《战略合作协议》，并将根据《战略合作协议》推动合作项目的实施。后续拟开展第二阶段（签定并实施《联合定制开发协议》，完成产品开发、电池配套实现对战略合作的有效支撑）及第三阶段（签定并实施《合作运营协议》合同）的合作。