中新网徐州2月8日电 (记者 朱晓颖 朱志庚)8日上午，一列复兴号列车从徐州东站缓缓驶出，连徐高铁正式通车。由此，全长3422公里、中国“八纵八横”高铁网的“最长一横”、被誉为高铁“丝绸之路”的连云港至乌鲁木齐高速铁路全线贯通。“花果山”直通“火焰山”，今后民众可坐着高铁一路“西游”。

当天在通车现场，身穿特色服装的“汉皇”和“美猴王”与乘客们合影。连徐高铁首批乘客登车，从“汉皇故里”徐州前往“花果山”的所在地连云港，全程仅需1小时。

连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，东起连云港市，西至徐州市，正线全长约180公里，初步设计批复总投资265.9亿元人民币，设计时速为350公里，全线设置连云港、东海县、新沂南、邳州东等6座车站，最终引入徐州东站。

中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长陈万钧在受访时表示，连徐高铁建成通车后，其与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，中国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通，形成全长3422公里的陆桥高速铁路通道，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展和“一带一路”建设提供有力支撑。

江苏省的GDP总量在中国排名第二。过去，江苏的铁路建设曾一度是江苏交通格局的“短板”。“十三五”期间，江苏铁路建设发力，以大投入实现了大跨越。

江苏省铁路办副主任朱培德介绍，“十三五”期间，该省铁路项目实现“滚动式”发展格局，高铁里程排名从“十二五”末的全国第十四名，一跃进入了全国前三。

江苏省铁路集团副总经理卢余权表示，连徐高铁开通运营后，江苏铁路建成总里程达到4204公里，其中高铁2215公里；在建铁路里程486公里，包括南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、沪苏湖铁路3条铁路。

“连徐高铁是长三角地区‘十四五’时期开通运营的第一条高铁。”陈万钧表示，连徐高铁构筑起江苏苏北高铁“铁三角”，在苏北五市形成高铁路网；织密了长三角铁路网，完善了“轨道上的长三角”；连徐高铁在徐州枢纽连通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港地区连通青盐铁路、连镇高铁，实现了渤海湾、山东半岛、长三角地区和中西部地区的快速通达，将促进苏北、鲁南地区经济社会发展。(完)