南方网讯中国国际服务贸易交易会4日-9日在北京召开。作为疫情以来我国首场线下重大国际经贸活动，服贸会受到全球的广泛关注。

作为全球第二大服务贸易国，我国服务贸易发展有哪些优势？服贸会又将为我国服务贸易发展带来怎样的机遇？作为一个货物贸易大省，未来广东服务贸易发展应在哪些方面继续发力？南方日报记者采访了商务部研究院国际服务贸易研究所所长李俊，进行解读。

服务业竞争力提高支撑贸易逆差缩小

南方日报：世界贸易组织的数据显示，我国已连续多年为全球服务贸易第二大国。您如何评价我国服务贸易的发展？

李俊：从2014年开始，中国已经连续6年成为全球服务贸易第二大国，仅次于美国。总体来看，我国服务贸易发展确实取得了很大的成绩，对于我国对外开放、经济贸易高质量发展都作出了巨大的贡献，在全球外贸市场的地位也越来越高，为全球贸易投资的增长提供了机遇，各国都看好中国服务市场的机遇。

但是，传统服务贸易旅游、运输、建筑三大板块的占比仍然较大，服务业的开放度、便利度以及国内配套的改革，都需要进一步加强。

南方日报：和货物贸易不同，我国服务贸易一直处于逆差状态，但近年来逆差有所缩小，您如何理解这种现象？

李俊：最近这一两年，我国服务贸易逆差有所缩小，包括今年疫情冲击下，我国服务贸易逆差仍然保持了缩小的趋势，这对我们是个好事。分析背后的原因，首先是我国服务产业的竞争力在逐年提高，一些新兴的服务贸易，包括软件信息服务业、服务外包等服务贸易领域的新业态的竞争力不断提升；其次，从行业来看，我国服务贸易逆差下降，还与国内这两年出国旅游、出国留学的热潮减退有关，虽然总体量仍然不小，但增速明显回落，导致旅游项下贸易逆差大幅下降。

更为重要的是，近年来，我国大力推动并不断深化服务贸易创新试点，召开服务贸易交易会等，大力促进我国服务出口，使得近年来我国服务出口则增长速度快于进口增速，这也导致我国服务贸易逆差缩小。

知识密集型服务贸易受疫情冲击较小

南方日报：受疫情影响，上半年我国服务进出口规模下降，但知识密集型服务贸易增长9.2%，这是为什么？

李俊：和旅行、建筑等传统服务贸易需要面对面交易不同，绝大多数知识密集型服务都是可以进行数字化交付和提供的，比如金融服务贸易，可以直接网上提交申请、放贷等。尤其是在疫情之下，出现了很多服务贸易的新业态新模式，这些新业态新模式很大一部分是与新技术和信息服务贸易有关的，这类贸易在疫情影响下，还保持了一个好的增长势头。

从大的方面来说，也与我国经济环境和产业复苏有直接关系。虽然疫情之下，旅游等传统服务业受到冲击较大，但总体上我们复工复产的进度是比较快的，那就意味着与国际的一些数字化交付的服务贸易，包括融资、知识产权、专业服务、信息技术和电信服务等交易需求仍然较大，供给能力也逐步恢复，在供需两端受到疫情冲击较小的状态下，知识密集型服务贸易就实现了较快的增长。

南方日报：党的十九大报告明确提出，推进建设贸易强国。从服务贸易大国走向服务贸易强国，我国还应在哪些方面进行提升？

李俊：虽然我国从服务贸易规模上确实位于全球第二位，但距离服务贸易强国还有很大差距。与发达国家相比，我国服务贸易在质量上、结构上、企业主体和开放程度方面还有差距。要从服务贸易大国迈向服务贸易强国，需要从以下几个方面进行推进。

一是服务产业的基础要打好，我国服务产业的竞争力、品牌知名度要进一步提升，服务贸易的促进政策和促进平台要进一步完善，服务贸易统计要进行改革；二是服务市场要进一步开放，既要把国外优质的服务“引进来”，也要把国内的服务“走出去”；三是企业主体的培育，比如美国金融机构、评级机构、互联网平台等，都是全球布局的，拥有全球知名度，因此我们要在服务贸易的各个领域，拥有一批具有全球竞争力的服务企业。

服贸会将创造更多交易机会推动互利共赢

南方日报：对于即将开幕的服贸会，您有着怎样的期待？

李俊：服务贸易交易会，首先是一个为国内外服务企业提供的交流交易平台，要把全球最新的服务产品和服务技术，以及最新的新业态新模式展示出来，创造更多交易的机会，通过这个载体让国内外相关企业走在一起，达成贸易投资的项目合作，推动互利共赢。

南方日报：广东是货物贸易大省，近年来服务贸易也取得了巨大进展，您认为广东在服务贸易方面有何天然的优势？未来广东服务贸易发展应在哪些方面继续发力？

李俊：广东是开放型经济的大省，也是改革开放的先行区，本身又毗邻港澳，这是开放的优势；另外，广东的产业规模和企业主体的国际化程度都居全国前列，这都是广东发展服务贸易的基础性条件和先天优势。

从现状来看，广东是全国服务贸易三大核心区之一，未来如何推进广东服务贸易发展，我认为还应该通过开放引领，尤其是发挥毗邻港澳的优势，把全球的优质服务“引进来”，也可以把国内的优质服务“走出去”，实现双向开放。

从这个角度来说，广东应该利用好前海、南沙、横琴三大自贸片区的平台，尤其是今年8月，珠海横琴与澳门人员往来和车辆通行更为方便，这些都将引领广东打造服务贸易新高地。

南方日报驻京记者赵晓娜王诗堃