最近一段时间，美国纯电车龙头企业特斯拉公司的股价迎来了大幅暴跌，被认为是前期疯狂暴涨的一个调整，也有华尔街分析师认为特斯拉的资本市值中九成是水分，缺乏业务基本面支撑。据媒体最新消息，特斯拉公司周四传出了几个基本面的利好消息，包括在全球更快部署快速充电服务，充五分钟可以行使120公里，另外特斯拉在美国的第二座电动车工厂，一期工程将会在明年五月份完工。

美国第二座工厂

在美国，特斯拉目前仅有加州弗里蒙特一个工厂，不久前，该公司宣布选择德克萨斯州奥斯汀市建设美国本土第二座工厂。日前，特斯拉更新了这一工厂建设项目的时间表，表示一期工程将会在明年五月份竣工投产。

在宣布项目消息后，特斯拉火速开始动工，到目前为止，奥斯汀工厂的建设已经进行了近两个月。然而，由于现场施工准备工作比预期的要多，因此大部分工作都是在搬运泥土，平整土地。

这也是特斯拉公司有史以来获得的最大工厂建设面积，地形不同，需要进行分级，特斯拉才能进行地基施工。

根据特斯拉公司最近提交给地方县政府的施工计划，到今年年底，特斯拉将完成主要厂房建筑的施工，开始内部设备安装，一期工程将会在明年5月1日完成建设。不过，这并不意味着特斯拉电动车五月份就能够下线。

据报道，特斯拉在奥斯汀市的工厂将主要生产去年已经发布并且启动预定的电动皮卡车(已经获得了大约50万辆预订)，另外在初期，也有可能缓解加州工厂的产能紧张情况，协助生产Model Y。另外，特斯拉公司也证实，更早之前发布的电动大卡车也将在这个工厂生产。之前曾有消息称，特斯拉计划在内华达州电池厂内部建设生产线，来生产电动大卡车。

在奥斯汀工厂和德国柏林工厂建设完成之后，特斯拉将在全世界拥有四座工厂，分布于欧洲、亚洲和美国，产能布局将更加合理。

快速充电

据报道，特斯拉公司的经理们周四在柏林的一个研究园区展示了新的纯电车充电设备，称他们正在寻找更多的目标城市部署快速充电服务，以解决纯电车买家的一个后顾之忧。

特斯拉负责充电基础设施的欧洲经理耶鲁安·范·蒂尔伯格说:“现在，作为我们承诺的一部分，即让所有人(包括那些无法在家里或在工作场所充电的人)拥有特斯拉电动车变得简单方便，我们正在将快速充电网络扩展到城市中心。”

一位公司发言人告诉媒体称，特斯拉将在2020年在德国至少再开放一个城市市中心的快速充电站，也有可能会开放更多充电站。

他强调，特斯拉仍然认为慢速度的工作场所和住宅充电是特斯拉车辆充电的主要方式，但希望提供一种更快的选择。

所谓的快速充电技术，指的是特斯拉开发的V3充电桩，可以让特斯拉Model 3汽车在五分钟内充电到足以行驶120公里(75英里)。另外，较旧的特斯拉型号车辆将获得相关软件升级，从而使用快速充电。

眼下，德国政府政策制定者旨在鼓励消费者对电动汽车的需求，以减少二氧化碳排放。“在电动车充电基础设施方面，我们有很多需要弥补的，”德国经济部长彼得·阿尔特梅尔在会上说。

他重申了加快推出公共充电站和允许私营充电站建设的承诺，过去私人充电站发展受限制，影响了纯电车的销售。

新冠疫情危机后，德国最新的绿色能源提振经济立法为电动车买家提供了激励，并有助于提升充电站网络。

特斯拉已经选择了柏林附近的一个地点，建设一座大型纯电车制造基地，明年将开始运营，媒体周四援引勃兰登堡州经济官员的话说，特斯拉这一工厂有潜力创造4万个就业机会。

股价反弹

另据报道，特斯拉股价周四上涨5%，在经历了本周早些时候有史以来最严重的单日暴跌后，特斯拉股价连续第二天回升。

这家电动汽车制造商周四的上涨使其两天涨幅达到17%，远远超过纳斯达克综合指数。在科技股暴跌影响下，纳斯达克指数仍然在艰难反弹过程中。

本周二，特斯拉股价曾经单日暴跌21%，此前标普500指数没有将这家全球最有价值的汽车制造商纳入指数，令押注该公司将被纳入该指数的交易员感到意外。继周三和周四反弹后，特斯拉仍较8月31日的创纪录高点收盘下跌约23%。

即使在最近下跌之后，特斯拉的股价从今年初开始也飙升了300%以上，主要原因是得益于对外销售碳排放额度，特斯拉抵消了其核心汽车业务的亏损，盈利能力有所提高。特斯拉的市值约为3600亿美元，在美国上市公司中名列前茅。

上周，特斯拉6个月平均市值超过2000亿美元，作为首席执行官的马斯按照和董事会的约定，获得了第三批股票期权奖励，作为其2018年薪酬方案的一部分。扣除掉一些成本之外，这三批次的股票期权奖励总价值高达80亿美元。

作为对比，根据一份公司文件，特斯拉员工去年的平均薪酬约为5.8万美元。今年4月，由于新冠疫情爆发，特斯拉在关闭美国生产设施期间削减了员工工资。

特斯拉投资者和分析师现在关注的是该公司9月22日的“电池日”活动，当天也是特斯拉举办股东大会的时间，马斯克预计将利用电池日活动宣讲特斯拉锂电池技术进步，以及电池性能改善。

在去年一次类似的推广自动驾驶技术的活动中，马斯克表示，2020年，特斯拉无人驾驶出租车将在美国一些市场上路接送客，这延续了马斯克对新技术一贯高调的作风，这些高调的宣布让忠诚的投资者兴奋不已，但实际的产品或者技术往往会错过承诺的时间表。