引航员作为水上国门形象第一人，承担着引领船舶进出港口的重任。当前国内疫情防控已转入常态化，但港口、外来船舶仍是疫情从境外输入的风险地，汕头港引航站引航人日夜兼程，在严格防控的前提下引领一艘艘外轮安全进出港，保证港口顺利作业。

引航员在大船上作业。（摄影：陈史）

港口是维系经济发展，承载国计民生物资运输的重要物流枢纽，随着疫情形势好转，汕头港国际航线船舶到港量不断增多。为最大程度地做好严防境外疫情输入工作，汕头港引航站在市港航事务中心的组织带领下，紧绷疫情防控之弦，把“外防输入、内防反弹”作为当前工作重点，编制了国际班轮航线引航工作防疫防控指引，从引航员登轮前穿防护服，做好各项防护措施，到引航归来后的消毒、隔离一一做了细化，引航服务防疫工作防范得当、安全有序。

随着疫情形势好转，汕头港国际航线船舶到港量不断增多。（摄影：陈史）

与此同时，为保证引航作业船舶防疫信息的可溯源性，汕头港引航站对每一艘船的防疫资料都进行归档保存和严格审核，建立《防疫台账》，即使是已经挂靠国内其他港口、海关不需登轮检疫的，如果发现航线不符、国外换员不满14天等问题的，也对作业引航员进行及时提醒，要求加强防护等级。

引航员完成工作后脱下防护衣，汗水已经浸透衣衫。（摄影：陈史）

汕头港引航站副站长邱惠敏告诉记者，大海航行靠舵手，进入港湾就要靠引航员。受新冠肺炎疫情影响，引航工作的难度与责任比之前更大，引航员作为第一个登上进港船舶和最后一个离开出港船舶的港口人，也是港口新冠肺炎疫情外防输入的第一人和最后一人。“当前境外疫情形势仍较为严峻，引航员登轮前要做好充分的防疫措施，还需从舷外通道进入外籍船舶的驾驶室，保持安全距离，减少与船员接触的机会。”

（作者单位：汕头日报）