9月28日，美国当地时间周六，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)通过社交媒体发文感谢公司团队在交付新车方面所做的出色工作。同时，他还感谢车主们的包容，并称本季度是他们在全球物流领域遭遇的最艰难季度。

马斯克在社交媒体贴文中写道：“感谢特斯拉团队在新车交付方面所做的出色工作!对于新车主来说，我们非常感谢在送货时间方面为我们提供的便利!这绝对是我们在全球物流领域遭遇的最艰难季度之一。” 目前还不清楚马斯克所说的“物流问题”到底指的是什么，但很高兴听到其团队能够克服这些问题。

就在6天前，马斯克在一份公开的内部备忘录中写信给特斯拉员工，称他们有机会创下新的交付纪录。在距离本季度还有两天的时候，他就开始感谢团队，这对特斯拉实现创纪录的交付和实现盈利前景来说是个好兆头。

特斯拉还一直在实施其他策略，以确保本季度继续实现盈利。该公司重新推出了增强型司机辅助驾驶功能Enhanced Autopilot，提供9月30日到期的短暂服务。与此同时，特斯拉还为长续航全轮驱动Model Y车主提供了Acceleration Boost功能。这次升级是一次空中更新，将花费2000美元将从0到60公里时速加速时间从4.8秒降到4.3秒。

今年上半年，特斯拉已经交付了略高于17.9万辆汽车。但是，尽管爆发全球性新冠疫情，该公司重申了其在2020年交付50万辆汽车的目标。这意味着，特斯拉将不得不在今年最后6个月交付略高于32万辆的汽车。这几乎相当于该公司2019年全年交付的汽车数量。

但特斯拉似乎能胜任这项任务，该公司最近在其加州弗里蒙特工厂安装了世界上最大的铸造机。该设备将Model Y车体后部的77个部件减少到单个部件，这应该会大大降低Model Y的复杂性，并节省大量制造时间。

此外，特斯拉还表示，其上海工厂的年化产能已达到20万辆。而且，如果没有任何不可预见的障碍，这意味着仅在中国本季度就可交付近5万辆改装Model 3。

另一份泄密消息显示，从2020年末开始，该公司还计划开始将中国制造的Model 3运往其他亚洲国家，这应该会缓解马斯克提到的物流问题。泄密中提到的目的地国家包括新加坡、澳大利亚、新西兰，但可能还有其他亚洲和欧洲国家。有分析师预计，由于上述所有国家都遵循右舵驾驶模式，特斯拉很可能将所有右舵Model 3的生产从其弗里蒙特加州工厂转移到上海工厂。

马斯克(Elon Musk)在“电池日”活动上表示，从长远来看，特斯拉计划每年交付2000万辆汽车。这应该意味着未来几年其汽车产量将需要提高20倍。但是对于这个季度，特斯拉可能很快就会公布交付数字，预计该公司将在10月份的头几天宣布最终统计结果。