第22届高交会11日在深圳开幕。图为云天励飞展出的AI人工智能大数据场景应用。南方日报记者 鲁力 摄

机器人正在进行扬琴演奏。南方日报记者 朱洪波 摄

中科院专馆展出的纯电动消毒机器人。南方日报记者 朱洪波 摄

无人驾驶的汽车、能做棉花糖的机器人、更加智慧的城市……11月11日，第二十二届中国国际高新技术成果交易会（以下简称高交会）在深圳会展中心开幕，3300多家海内外展商带来了近万个“黑科技”项目参展。

记者在现场发现，以人工智能、5G、大数据为代表的新科技、新装备成为高交会的“明星”。这些凝聚着智慧和创新元素的高科技产品似乎都在暗示着，未来人类的生活可以更美妙。

服务机器人▶▷

能迎宾会巡逻能做汉堡会炒菜

左右侧移、侧滚翻、跳跃、匍匐前行……本届高交会上，宇树科技（Unitree）最新研发的行业功能性四足机器人AlienGo与教育酷玩四足机器人UnitreeA1吸引了很多观众的目光。

宇树科技区域销售总监苌瑞春告诉记者，A1适用于各类工科院校科研、实验室建设等，可用于机器人或人工智能课程的建设。A1与AlienGo分别被称为“小狗”和“大狗”，“小狗”整机重量仅为12kg，最大行走速度为3.3米/秒，标配智能相机且具有人物跟随、人体检测等功能；“大狗”将主要应用于行业落地，目前已经正式发售且形成产能，是世界上最大尺寸和重量的能实现后空翻的四足机器人。

在本届高交会上，不仅有“大狗”“小狗”这样的四足机器人，体温监测机器人、餐饮机器人等各类不同功能的机器人也纷纷亮相。迎宾、巡逻、送餐、炒菜、配送、卖彩票、辅助行动……服务机器人的使用正在变得越来越广泛。

其中，碧桂园旗下千玺机器人集团因携多款智能餐饮机器人参展成为本届高交会的“人气王”。展厅里该集团自主研发的“驰援湖北抗疫”同款集装箱煲仔饭机器人和汉堡机器人、五谷豆浆机器人、棉花糖机器人、冰淇淋机器人吸引了上百人前去围观体验。

目前，该公司已在佛山、广州、江门等地落地13家机器人餐厅。超200余台各类餐饮机器人单机设备，在北京、江西、陕西等10余个省市的医院、商业中心、景区、大学和政企单位实现运营。

城市智能体▶▷

让“未来城市”走进现实

走进一家商场，轻轻点击AI触摸屏，扫描二维码，就能帮您快速导航找到洗手间、车库电梯，还能告诉你各个商家的实时人流数据，让你避免排队和拥挤……在本届高交会上，云天励飞为其首次提出的“自进化城市智能体”概念，打造了一个未来城市商业的线下小场景。

云天励飞相关负责人表示，此次提出“自进化城市智能体”概念，就是想强调云天智慧城市解决方案不仅能提供更加高效的治理和服务，更依托算法—芯片—大数据全链条闭环能力，赋以城市自学习、自进化能力，赋能中国城市率先闯入AI时代。

云天励飞之外，本次高交会上，华为还搭建了270平方米的城市智能体展台，展示以新理念为引领，在数字化新基建基础上，涵盖新治理、新生活、新经济的全场景智慧解决方案。

在智慧政务展台，华为针对政务服务改革中可能存在的难点堵点问题，助力城市决策者通过现代化手段实现“秒报秒批免证办”；在智慧水利水务展台，华为对外展示了水利5G监测杆站解决方案“一杆通”；在智慧应急展台，华为与合作伙伴联合展示了将信息技术与应急业务相结合，构建听得见、看得清、能分析、能决策、可模拟、可演练的高效应急指挥解决方案。

借着第二十二届高交会智慧城市展的东风，多家企业全面展示了自己在智慧城市建设方面的成果和案例。正如华为云计算技术有限公司董事长、华为云业务总裁郑叶来所说，未来的制造业是全球范围内的高质量竞争，充分使用AI技术改进生产过程是企业的必然选择。“华为希望未来能把AI带入更多的场景，构建兴业、惠民、优政的智慧城市。”

无人驾驶汽车▶▷

自动驾驶网约车在杭州试点

今年高交会上，不仅有华为、平安这样的“大牌企业”，也有众多科创企业和科研机构参与。其中，虹软科技作为25家首批科创板上市的企业之一，此次的亮相让人惊艳。

“人脸技术，永久免费”，虹软视觉开放平台人脸检测识别度高，能无障碍应用于智慧校园、智能医疗、金融服务等多场景。

平台负责人告诉记者：“虹软视觉开放平台通过免费、离线的ArcFace人脸识别算法帮助开发者和中小企业，将视觉AI落地到旅游、教育等多个行业，让新基建真正沉淀到行业场景、业务链条当中。”

除AI刷脸之外，记者在高交会上还发现，无人驾驶也正在行业应用上走向深耕。其中，来自深圳与国内头部车企、出行公司进行合作运营自动驾驶车队的元戎启行目前与曹操出行合作运营的自动驾驶网约车正在杭州试点服务，预计2020年亚运会期间车队规模将扩大至数百辆级别。

另一家提供无人驾驶解决方案的企业一清创新也已开发出多种成熟场景。夸父系列多功能无人车、雪狮系列载人接驳无人车、夸父mini系列多功能小车……一清创新相关负责人表示，该公司多款车型已实现量产运营，“夸父”系列车型目前已批量化生产，正在富士康、华为等企业园区进行运营，累计运营里程超10万公里。

●南方日报记者杜艳