2018年8月7日在上午9:48，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在推特上发布了两句话，使他对SEC进行了调查，内部董事会审查以及无法估量的在线猜测。

“我正在考虑以420美元的价格将特斯拉私有化，” 他写道。“资金有保障。”这个价格比当时的股价有20% 的溢价。马斯克计划让目前的股东可以选择保持原样 -- 如果他们更喜欢收购，他们将获得他在推特上发布的大致价值。

今天，特斯拉首席执行官正试图通过一篇新的公司博客文章澄清任何猜测。他更多地阐明了过去一周的行动，包括更多关于 “为什么” 的信息，他写道，私有化可以帮助特斯拉更好地关注长期。企业家联系特斯拉请其置评，如果特斯拉做出回应，他将更新这篇报道。几家顶级投资银行的分析师拒绝置评，这可能是由于该公司最近几个月的敏感性。

以下是你需要知道的关于马斯克最新声明的信息。

特斯拉私有化的可能性有多大？

在给特斯拉员工的一封信中，马斯克写道: “如果这一过程以我预期的方式结束，私人特斯拉最终将对我们所有人来说都是一个巨大的机会。”由此得出的关键结论是，马斯克确实希望特斯拉私有化。但摩根大通 (JpMorgan) 的分析师不太确定，认为这一潜在举措的可能性50%。在马斯克宣布之前，摩根大通对该公司股票的估值为每股195美元。在他发推文的第二天，分析师将该估值更新为每股308美元。

马斯克 “资金担保” 索赔背后的支持者是谁？

马斯克说，沙特阿拉伯主权财富基金首次就将特斯拉私有化的2017年与他接触，主要原因是他们对投资不仅仅是石油感兴趣。根据马斯克的博客文章，在沙特基金购买了近5% 的特斯拉股票后，他在明年 “多次” 会见了基金代表-包括2018年7月31日。至于马斯克推文中的 “资金保障” 部分？他写道: “显然，沙特主权基金拥有足够的资本来执行此类交易。”但马斯克也澄清说，他也在与其他投资者进行谈判。

现金短缺的特斯拉可能会为此增加多少债务？

马斯克计划利用该公司的股权，而不是债务，为特斯拉向私人市场的潜在转移提供资金。他写道: “我认为给特斯拉增加债务是不明智的，” 他贬低了有关此举可能使该公司损失超过700亿美元的报道。他目前估计，所有投资者拥有的股份中，约有3分之2将 “翻滚” 到私人特斯拉。

下一步是什么？

马斯克表示，他将继续召开投资者会议，以更好地了解如果特斯拉私有化，特斯拉目前的公众股东将保留多少股东。该公司董事会目前正在成立一个特别委员会，以评估任何最终提案，然后是监管部门的批准，以及特斯拉股东的投票，这是最后的步骤之一。