7月10日，中国汽车工业协会发布数据显示，6月汽车产销延续了回暖势头，当月产销量环比和同比保持增长。6月，汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。1-6月，汽车产销双双超过千万辆，分别达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%，降幅与1-5月相比，分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

其中，6月乘用车产销179.8万辆和176.4万辆，环比增长8.3%和5.4%，同比增长12.2%和1.8%。1-6月，乘用车产销775.4万辆和787.3万辆，同比下降22.5%和22.4%，降幅比1-5月收窄6.6个百分点和5.0个百分点。

6月新能源汽车产销双双超过10万辆，为上半年最高，环比增长21.3%和26.8%，同比下降25.0%和33.1%。1-6月，新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%，降幅比1-5月略有收窄。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，其中纯电动汽车降幅依然高于行业。

1-6月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售913.9万辆，占汽车销售总量的89.1%，高于上年同期0.4个百分点。在汽车销量排名前十位企业中，一汽和长安销量结束前5月下降，呈小幅增长，华晨略有下降，其他企业降幅依然明显。

虽然中国品牌乘用车市场份额下降，但也有部分品牌逆势上扬，如红旗、长安等部分车型销量增长明显。1-6月，红旗品牌累计销量达到70045辆，同比增长110.71%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，市场表现总体好于预期。国际疫情的不确定性依然存在，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，这将影响一部分消费需求；同时，在各地促进消费政策陆续到期以后，市场需求可能也会因透支而有所下降。

南方日报记者拱千舒