数天前，近百名到横琴实习的澳门大学生走进珠海云洲智能科技有限公司（以下简称“云洲智能”），被一艘艘停靠在岸边的无人船所吸引。

云洲智能成立于2010年，是我国第一家无人船研发制造的企业。十年创业磨砺，在无人船行业的赛道里，这个珠海“土生土长”的企业顺利跻身全球无人船行业的佼佼者。

作为云洲智能联合创始人，面对朝气蓬勃的大学生，成亮想起了当年创业的经历。25岁的他从优渥的外企辞职来珠海，从零起步创立公司，从最初4个人的团队逐步发展壮大……每一步，都镌刻着他拼搏的青春和创新的步伐。

今年，是云洲智能创立十周年，也是珠海经济特区建立40周年。回看创业历程，成亮感慨道，“是珠海包容开放的氛围滋养了创业者，让企业敢于创新、敢想敢干。”面对未来，他向在座的大学生们发出诚挚的邀请，“欢迎来珠海创新创业，这里是梦开始的地方。”

成亮。受访者供图

从无到有

百岛之市创立国内首家无人船企业

沿着珠海情侣路行走，十几千米长的海岸线蜿蜒而上，山色水影交融，为这座美丽的百岛之市增添了许多宜人风光。

“我们当时考察了国内很多城市，最后还是觉得珠海最适合。”成亮回忆最初选择落户城市时说，作为一家研发水上智能机器人的企业，城市水环境资源是非常重要的考量因素，“而且珠海距离港澳近、环境优美，适宜团队做研发。”

彼时，从香港辞去优渥工作的成亮，与张云飞等3名合伙人组成初创团队。2010年，4名怀揣梦想的年轻人在珠海高新区成立初创企业，云洲智能由此诞生。

“做水上智能无人船艇，云洲是第一家，技术上几乎是空白，没有可模仿可借鉴的东西，一切都要从零开始。”成亮说，这对于企业而言，从技术研发到产业化的每一个发展阶段，都意味着要“摸着石头过河”。

功夫不负有心人。2012年，云洲智能推出了世界第一艘用于水环境监测的水质采样无人船。这艘无人船重量轻、体积小，能在高流速和污染严重的恶劣环境下作业，完成多点、定点和定量的采样，比人工采样的成本更低、更安全。

虽然技术研发跨出了“从0到1”的关键一步，但创业的艰难远未停止。“无人船是什么？能干什么？当时绝大多数人都没有概念。”成亮说，当时无人船产品虽然顺利研制出来了，但打开市场的难度却非常大。

为了销售首款无人船产品，成亮跑遍南方许多城市、参加无数展会活动通过讲解和演示一遍遍地刷新人们的认知。一年多以后，云洲智能终于迎来了第一笔10万元的订单，采样无人船逐渐被市场知晓和认可。

从2012年推出采样无人船至今，云洲智能无人船艇应用领域已经从水环境监管扩展到海洋探测、安防与水上救援、智能船舶等诸多领域，逐步将传统水上作业带入了智能化、无人化时代。

从小到大

特区包容精神滋养创新型企业

在珠海经济特区创业十年，最大的感受是什么？成亮的回答是——包容。

作为中国无人船艇领域开创者，云洲智能需要面对投入大、研发周期长的情况，这意味企业需要坐很长一段时间的“冷板凳”。“创业前六年，云洲把重心放在技术攻关，企业市场化规模并不大。”成亮说，“尽管是一个小企业，但它依然受到了珠海各界极大的关注和帮助。”

一笔雪中送炭的资金让他至今记忆犹新。对于创新型企业而言，初创阶段的高资金投入是创业路上的第一道“拦路虎”。成亮回忆道，2010年，公司在珠海高新区落户之际，区里的工作人员便协助他申报科技部的中小企业创新基金。

在区里的指导帮助下，云洲智能很快申报并获批了第一笔资助资金约100多万元。“这为云洲成功研制首款采样无人船提供了很大的帮助。”成亮说。

十年间，从最初的水环境测量，云洲智能的业务逐渐扩展到海洋调查、安防救援、无人航运等诸多领域。在这一路成长的过程中，珠海提供的创业基地补贴、留学生创业政策补贴、融资对接等一系列配套支持，让云洲智能越走越远。

“珠海用足够的耐心和关爱，等待它的成长。”成亮感慨道，珠海敢想敢试、敢于容错、鼓励创新的特区精神，为创业者提供了宽松的外部环境，不断推动云洲智能迈向新领域、实现新突破。成亮认为，包容是珠海给创业者们最好的精神滋养。

目前，云洲智能无人船艇解决方案在国际市场占有率遥遥领先。云洲智能依靠自主创新攻克无人船艇自主航行、感知避障、协同控制、系统集成、平台设计等多项核心关键技术，已获得无人船艇核心专利300多项，产品销往国外30多个国家和地区以及中国30多个省、市、自治区，走在全球无人船艇产业化前沿。

遥遥领先

为全球无人系统提供“一条龙”服务

云洲智能从专业领域走入普通大众的视野，离不开春晚期间的惊艳亮相。2018年央视春晚珠海分会场现场，在波浪奔腾的珠江口海面上，81艘云洲无人船搭载灯光和烟火在海面上变换编队阵型，以“启航”字样的编队造型穿越港珠澳大桥，精彩酷炫的“科技秀”赢来阵阵惊叹。

然而，这不只是一个华丽炫目的无人船表演，还是云洲智能多艇协同技术的首次亮相，更创造了全球数量最大的无人艇协同编队纪录。

十年间，云洲智能从内河走向海洋，从民用到军工，从工业到消费领域，每一步都代表着无人船艇行业的开创性创新。特区用包容滋养创业者，创业者们用勇于突破、开拓创新回馈这座城市。

基于前六年的创新积淀，自2016年起，云洲智能市场化规模步入高速发展期，企业产业规模年增长率均超100%。“实力和魄力，让云洲智能开始谋划对行业更有影响力的事。”成亮说，云洲智能不仅要做一家世界领先的无人船企业，更要通过市场主体的力量推动无人船产业快速发展。

2018年，珠海市政府、中国船级社、武汉理工大学和云洲智能合作建设占海750平方公里的珠海万山无人船海上测试场，此测试场是政府主导创办的公共平台，为全球无人系统提供测试、研发、合作、检测、认证“一条龙”服务。

2019年，由云洲智能牵头建设的国内首个无人船研发测试基地——香山海洋科技港正式建成。该基地是首个海上无人系统与海洋智能装备设计、研发、试验的公共技术服务与创新孵化平台。

“海上测试场是无人船科技产品迈向产业化的重要平台；无人船研发基地将会聚集更多上下游产业链企业和人才。”随着粤港澳大湾区建设深入推进，珠海迎来了更广阔的发展空间和机遇，成亮说，“下个十年，云洲智能将继续扎根珠海、走向全球。”

对话

珠海给了年轻人实现梦想的机会和平台

南方日报、南方+：您如何看待选择来珠海创业的决定？

成亮：云洲这十年来取得的成绩、每一步的发展，都离不开珠海各界的关注和帮助。回看当初的选择，我想说不后悔、不遗憾，这是一个正确的选择。在当时，我们把水上智能机器人这样一个全新的领域作为创业的赛道，意味着创业途中注定有诸多不确定性。在这个过程中，珠海各界给了我们政策、资金以及发展的时间，让云洲得以积蓄能量不断壮大，成为今天产业规模破千万、世界领先的无人船企业。这座城市给了年轻人实现梦想的机会和平台。

南方日报、南方+：作为过来人，你会给准备来珠海创业的人哪些建议？

成亮：虽然我不是最早一批来珠海的创业者，但特区建设者们的故事一直激励着我。中国改革开放的进程不会停止，经济特区试验田的作用还将延续。无论何时来珠海创新创业，我想我们都属于特区建设者的一份子。

我认为应该做到两点。第一是“不空谈”，今天特区的成就是上一代人埋头苦干奋斗出来的，特区的明天仍然需要这种敢想敢拼的精神。第二是“使命感”，最初我们萌发创业的念头，是认为智能化监测手段会对水环境治理有帮助，是有益于社会的，这也是云洲逐渐被市场认可的重要因素。作为当代的新青年，创业过程中也需要有这份使命感，要选择一份对社会有促进作用的事业。

【南方日报记者】黄鹤林