近日，据南方+记者获悉，广州南沙区交通运输局通过招投标方式正式引入青桔单车。首批2000辆青桔单车于2021年3月3日起在中心城区正式投放试点运营。

据介绍，此次投放的车型为青桔单车最新款分体锁车型，该系列单车采用了“智能中控+分体锁”的技术方案，用户在骑行之后不需手动关锁，可直接在手机端操作即可完成落锁，实现用户全程的智能化操作，极大地提升了用户的骑行体验。

资料显示，作为国内最早应用北斗高精度定位系统的共享单车企业，2019年９月，青桔单车携手武汉导航院发布行业内首个搭载北斗高精度定位芯片的共享单车。该车型目前已在武汉、北京、深圳、厦门、杭州等地开展运营。

据南方+记者体验发现，投放于南沙的青桔单车最新款分体锁车型在与现有的青桔单车差异不大，只在车锁部分有所不同，而在骑行结束后，需要在指定停车点才能锁车归还，有效地解决了共享单车乱停乱放的问题。

据了解，投放在南沙地区的青桔单车分体锁车型是共享单车行业首次采用北斗高精定位技术探索解决业内难题，也是北斗应用拓展千万级终端市场的新实践。进入市场以来，分体锁车型依托“智能中控＋定点停放”的管理模式，有效解决了共享单车乱停乱放的问题。分体锁车型在接入北斗地基增强网后，车辆的定位由之前的10米级提升至亚米级，实现了高精度电子围栏入栏结算。作为国内运营分体锁车型做多的企业，分体锁车型在各地运营中均取得良好表现，更获得2020年中国“互联网+交通运输”创新创业大赛创新组特等奖。

国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京对青桔分体锁技术评点说，分体锁项目将北斗高精度定位，地基增强技术，移动通信技术综合地集中在智能锁上，通过对存取车方式的创新，对车辆资产保全和城市共享单车管理提供了很大的帮助。

据了解，借助分体锁车型的高精度定位和青桔智控中心的智能调度，用户的定点停放比例高达95%，相比普通马蹄锁车型，分体锁车型日常运维需要干预的频次仅为马蹄锁车型的1/5。

青桔单车相关负责人表示，后期运营中将积极与政府主管部门联动，借助北斗＋智能调度分析城市潮汐规律，提升运营效率，让车辆调度更加智能化。未来，将进一步推动共享单车行业与城市公共交通的深度融合发展。并通过大数据的开放合作，赋能城市规划建设管理等工作。

【记者】叶丹