上午48元，晚上60元，过一夜涨到90多元

头盔火了！线上疯涨线下断货 可市面上的这些头盔安全吗？

近日，公安部通知全国将开展“一盔一带”安全守护行动，江苏规定，7月1日起，骑坐电动车不戴头盔要罚款20-50元！新规发出后，以前很少受到关注的电动车头盔立即成为热销品。

“几天前上午看的时候是48元，晚上变成了60元，今天已经90多元了。同样一个儿童头盔，几天时间竟然翻倍了。”常州市民赵先生告诉扬子晚报记者，自己本打算给孩子买个头盔，谁知道价格突然就涨了起来，让他很是意外。

扬子晚报/紫牛新闻记者

郭一鹏 郭靖宇 徐兢

线上 一天几个价让人看不懂

赵先生是江苏常州人，想着规定出来，给孩子买个儿童头盔。3天前，赵先生在购物网站上选起了儿童头盔，当时收藏了两个48元的，打算晚上让孩子选选。

晚上打开自己的购物车，他发现上午48元的头盔，竟然涨到了60元。“虽然只有12元，但是直接涨了25%。”赵先生和网店经营者沟通，对方也表示很冤枉。“他们答复我，说他们家涨价不算多，别的店铺翻倍涨价的大有人在。”赵先生决定先观望一下，“感觉头盔不可能一直这么贵。”赵先生等了两天，再次打开购物车的时候，头盔的价格已经涨到了90元，近乎翻倍。店铺经营者表示，供货渠道全面涨价，店铺只能跟着涨价，“总不能亏本卖啊”。

线下 批发市场全都断货了

张先生17日骑车路过常州某小商品市场打算买个头盔。“外形说得过去，价格也合适的基本都断货了，店主说价格都涨了一倍左右，还只能先订货。”张先生表示，店里低端的头盔太难看，用手一压还会变形；高端的头盔都赶上摩托车的头盔了，两三百元的价格实在太贵。18日，记者来到常州金三角批发市场，这里的头盔已经全断货，性价比高的、低的都没了。“整个市场里没有一个头盔，这样的事我还是第一次见到。”郭先生在这里从事批发生意多年，但头盔价格“涨停”最终销售“熔断”的情况让他震惊。“现在做批发的也很难，不拿货的话，没东西卖，高价拿货又怕砸在手里。”

现象 头盔成了“炒货群”新目标

记者发现，来自某网购平台的销售数据显示，排名靠前的头盔商家，近期分别已有12万人收货、3.2万人收货，火爆情况可见一斑。

周女士平时喜欢做微商，因此会加入一些有低价好货分享的微信群，这些称得上是专业“炒货群”。前段时间口罩、酒精、消毒液、熔喷布都成为群里关注的焦点。“这几天热点切换到了头盔上，每天都有买卖信息，从库存老款到预定新款，还有的说朋友厂里上了模具准备自己生产。”周女士说，也有一些人泼起了冷水，认为头盔只是短时间需求挤兑，毕竟工艺简单、门槛不高。

“动不动就要10万、20多万个头盔的小伙伴，你们火车租好了吗？一个头盔那么大，一箱子8个，1000箱8000个，17.5米的挂车勉强能装。请问你20多万个，火车租好了吗！”记者在周女士所在的“炒货群”里看到，有人对那种动辄数十万个头盔的订单嗤之以鼻。

强制戴头盔 可市面上的头盔安全吗？

据南京交警提供的数据，南京死亡交通事故中涉电动自行车占到49.9%，其中81.6%死于颅脑损伤。头盔是骑行过程保护个人安全的最后一道屏障，正确佩戴安全头盔能够极大避免在交通事故中的伤害。而关于安全头盔安不安全的问题，业内人士建议相关部门尽快出台标准。

没有安全标准，这是个急事

《江苏省电动自行车管理条例》第九条有这样一项规定：“生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件，生产、销售的安全头盔，应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。”不过，正如网友们说的，目前，国内并没有关于电动自行车头盔的标准。

记者从几位业内人士处了解到，目前我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准。去年，头盔生产企业较为集中的浙江乐清市头盔行业协会制定了《电动自行车乘员头盔团体标准》，规定了头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成，采用质地坚韧、耐用的全新ABS材料，头盔质量(含附件)不大于800g等标准内容，可这一标准也只是地方行业团体标准。

如果市面上的电动车头盔，并没有严格的行业标准，或者甚至会因为碰撞引起部件碎裂从而对驾乘人员造成二次伤害的话，立法“强制戴头盔”就失去了应有的作用。业内人士表示，建议相关部门尽快出台标准。

在相关行业标准出台前，电动自行车驾乘人员最好选择摩托车乘员用头盔。购买头盔时一定要检查头盔的合格证，要认清是否通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)规定的认证检测，查看是否通过CCC认证。

头盔怎么放，网友有话说

戴着头盔坐地铁，还是拎着头盔去逛街？在网友的讨论中，涉及头盔往哪放的也不少。

一名网友称，头盔已经被偷了一个，现在自己也很烦，担心买了又被偷。还有网友称，头盔怎么存放很痛苦，戴着头盔坐地铁、去超市买菜？巧合的是，南京刚刚发生了类似的事件。市民朱先生将电动自行车停在建邺区某超市门口，头盔放在电动车踏板上，可十几分钟后从超市出来，头盔不见了。朱先生报警后，辖区民警调取监控，发现是一名骑着摩托车的男子在朱先生电动车附近转悠几次，最后将头盔拿走。民警通过摩托车车牌明确拿头盔的男子姓黄，接到民警电话后，黄某立即承认拿了别人头盔，并很快将头盔送到超市门口。

对于头盔防盗的问题，一些车主和记者谈起了自己的小窍门，像一些电动自行车如果装有较大后备箱，可以将头盔直接放入箱内；如果有车篓，且大小合适的话，可以把头盔放入并用挂锁将车篓上部锁住。其实，还有一个方式，打开电动自行车车座，如车座下有挂钩，可将头盔环套在挂钩上，然后盖上车座；如没有挂钩，可自行安装可粘式挂钩。

头盔有多火？新增需求缺口将超2亿个

国金证券认为，头盔企业日常产量2000个就属于大厂，通常不会有很大设备投入和产能冗余。按“一盔一带”新政要求估算，新增头盔需求缺口将超过2亿个。

企查查数据显示，我国共有头盔相关企业0.64万家，其中从事头盔生产的相关企业共0.21万家。江苏头盔相关企业共609家，位列全国第四。

从注册资本来看，江苏头盔企业注册资本在100万元以内的头盔企业最多，共200家，占比32.8%。

答疑

南京已经开始 处罚不佩戴头盔？

“不戴头盔上路会被处罚”“南京早就开始执行了，不是7月1日”针对网上的一些传闻，记者向南京交管部门求证。今年4月16日，南京交管部门发布《关于实施驾乘电动自行车佩戴安全头盔管理措施的通告》，要求从今年5月1日起，积极鼓励电动自行车驾驶人佩戴安全头盔，对未佩戴头盔的骑行人员，交管部门将对其进行交通安全教育。

记者在多个路口发现，目前，交管部门对未佩戴头盔骑行的驾驶人，首次发现会现场拍照并在警务通中录入身份证号码，进行口头教育。对于二次仍未佩戴头盔骑行的，交管部门将对其参与路面执勤、观看交通安全教育片等方式进行15分钟现场安全教育。交管部门透露，南京交警已对19463位未佩戴头盔的电动自行车驾乘人员进行了现场登记。

何时开始处罚？

◎各设区市根据具体情况来规定具体的时间和区域

那么，7月1日起，新规实施，是否就意味着骑乘电动自行车不戴头盔真的要面临20-50元罚款了呢？

省人大法制委员会主任赵建阳解释，《条例》整体上从今年7月1日开始实行之后，各个设区市根据具体情况来规定具体的时间和区域。设区市作出相关规定之后，电动自行车的驾驶乘坐人员不按照规定佩戴安全头盔的，公安交管部门可以依据《条例》第四十一条的规定，处以警告或者20元以上50元以下罚款。

◎10月1日前在大部分有条件地方落地

省公安厅交警总队总队长陈玉峰表示，10月1日前，大部分有条件的地方是有基础有条件实施这条规定的，其他的地方在年底前也有望全面实施。