自南昌出发，沿赣抚平原南下，经吉（安）泰（和）盆地，穿越赣南天湖山，止于赣州市。2019年12月26日，昌赣高铁正式开通运营，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代，融入全国“八纵八横”高速铁路网，江西实现市市通动车。昌赣高铁与京九铁路实现了优势互补、融合发展，充分释放了铁路网的整体运输能力；高铁载人、普速载货，实现了铁路网的整体资源利用效率效益最大化。普铁和高铁两大客流圈相互作用共同壮大，携手共谱地方经济“发展曲”。

昌赣高铁拉来电子信息产业线

据介绍，昌赣高铁线路长度约416公里，设计时速350公里，设南昌、丰城东 、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西等站。它是国家“八纵八横”高铁网之京港高铁的重要组成部分。未来，京港高铁全部建成后，将成为中国非常重要的南北高铁大动脉。

昌赣高铁赣江特大桥。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄

对江西而言，它弥补了省内高铁空白，连通南昌、吉安、赣州等重点城市，辐射人口超过2500万，进一步加强了与长三角、粤港澳大湾区、闽东南经济带的互联互通，一条以高铁为轴吸引人才和企业落户的“电子信息产业带”也正在形成。

2019年7月，江西省借着昌赣高铁的东风开始布局“京九（江西）电子信息产业带”。京九（江西）电子信息产业带是按照“一轴、四城、十基地”进行总体布局。其中：“一轴”是以京九高铁沿线经过的南昌市、九江市、吉安市、赣州市四个城市相连形成的经济走廊为轴；“四城”是指依托九江市、南昌市、吉安市、赣州市打造电子信息产业城，联通昌九经济走廊和“昌-吉-赣”产业走廊，形成南北呼应、软硬兼具的电子信息核心引领带和创新资源集聚区；“十基地”是指重点培育十个电子信息产业基地，汇聚人才、资金、配套服务等产业资源。

目前，江西省初步形成了南昌高新区光电及通信产业集群、南昌经开区光电产业集群、井冈山经开区通信终端设备产业集群、吉安县数字视听产业集群、泰和县液晶电子产业集群等13大特色产业集群。

昌赣高铁铺就精准扶贫路

昌赣高铁的开通运营对于沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施，振兴区域发展有着重大意义。据悉，在昌赣高铁的建设过程中，大量选用、采购当地建材，聘请当地施工人员，并对利于村民出行的施工便道进行硬化，变黄泥土路为水泥公路，畅通村民出行路、致富路，为当地百姓带去了实实在在的利益。

得益于高铁强大的带动能力，昌赣高铁沿线的旅游、花卉等产业得到快速发展，为当地的脱贫提供了强大助力。位于万安县枧头镇的夏木塘村在“中华游戏园”项目的带动下，已经从一个“空心村”变成了“中国十大乡村振兴示范村”和“江西省五十佳最具乡愁村庄”。据“中华游戏园”运营负责人介绍，项目的运营饶昂周边的许多村民实现了就业，收入成倍增长，目前在这里就业的村民人均月收入在3000-4000元的水平，有100多个贫困户就此脱贫。

在距离高铁站4.5公里的万安贵澳鲜花小镇，记者看到一排排温室大棚整齐排列，景区内鲜花四溢，绿意盎然。据项目负责人介绍，鲜花小镇的定位是集“农业产业+农旅观光+温泉康养”为一体的现代农旅特色小镇，到目前为止，仅花卉种植产业的用工人次就已经达到3万人次，每名工人的日均收入在130元左右。

据悉，万安县未来还将大力推进重大旅游基础设施项目建设，投资2亿多元新建高铁连接线，投资近4千万元完善通往各个景区的道路、标识牌、通讯等基础设施，进一步提升当地的旅游品质和促进人民增收。

昌赣高铁打通物流“大动脉”

昌赣高铁的开通运营分担了京九铁路的客运压力，充分释放了铁路网的货运能力，铁路货运的速度和效率大大提升。据赣州国际港站副站长介绍，以赣州发往哈尔滨的货运列车为例，在昌赣高铁开通之前要11天的时间，开通后最快只要5天时间。

赣州国际陆港。杨宝森/摄

得益于此，今年上半年赣州国际陆港铁路运输吞吐量达7.8万标箱，进口量增长18.61%，货物到达同比增长约22.57%，吞吐量同比增长约8.8%，为赣州乃至整个江西省进出口货运作出重大贡献。

除了货运量的提升，昌赣高铁的开通还将使赣州国际陆港的货物种类更加丰富。据赣州国际陆港运营部部长刘立平介绍，目前赣州国际陆港实现了家具、木材、煤炭、蔬菜、汽车整车和电子产品等多品种铁路运输出口，基本实现“多口岸直通、多品种运营、多方式联运”。

赣州国际陆港发出的中欧班列。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

尤其是在木材及其制品的进出口方面，赣州港已开通了19条中欧（亚）班列线路，与俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦等多个国家建立“买全球、卖全球”联系，先后开辟了满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个出入境通道，辐射“一带一路”沿线18个国家和地区，为“全球买木材，家具卖全球”提供了一条便捷的物流通道。

“随着昌赣高铁的开通，将来会有越来越多的优秀企业被吸引到沿线发展，相信我们赣州国际陆港运送的货物种类也会不断丰富。”刘亚平说。 （经济日报-中国经济网记者佟明彪）