地铁房山线北延即将开通试运营，届时搭乘房山线的乘客想要换乘10号线，无需再绕道9号线，就可以在首经贸站上下楼梯换乘。房山线北延开通后，预计将在高峰时段采用大小交路套跑方式，其中全程车为阎村东站至东管头南站，区间车为篱笆房站至郭公庄站，早高峰最小间隔将达到2分钟。

探访

站内呈现城市写意画卷

昨天下午，在房山线北延白盆窑站站厅，车站内的安检设备和检票设备已经到位，正在进行调试当中。站厅层吊顶均采用白色铝板进行流线设计，屋顶好似绵延起伏的小山峰，显得简洁大气。从楼梯步入站台中央，原本供乘客休息的长条座椅不见了，取而代之的是设计成一枚枚古代书画落款印章图案的方凳，显得古色古香，颇具趣味。

据介绍，房山线北延的设计风格以“慧融山水、城市画卷”为主题，具有南城山水特色的城市写意画卷。站厅闸机口上方的架子融合了古代笔架的造型元素，楼扶梯实体栏板融入了卷轴的设计元素。四个车站空间形态建筑结构及装修风格统一，在不同的位置上做出分割，分割区域的抽象图案，既有山水形态、也有融入了城市时尚的感觉。

分流

9号线将减压

目前，连接长阳、良乡地区与中心城区间的轨道交通线路仅房山线一条，既有的房山线与中心城线网仅在郭公庄站换乘，给地铁9号线带来极大的客运压力。

房山线北延开通后，可有效缓解房山线北段和9号线南段的客流压力，为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择，提高了轨道交通出行的可达性和网络衔接的高效性。

举例来说，以往房山线乘客想要换乘10号线，需要先换乘9号线到六里桥站才能换乘到10号线。而在房山线北延开通之后，乘客可以在首经贸站直接换乘10号线，从房山线前往10号线首经贸站及以东各站的旅行时间可缩短约25分钟。

今后乘客想要在首经贸换乘也十分方便。从列车下来，根据导向标志搭乘扶梯进入到站厅后，走到站厅的尽头两部扶梯一直向上，可以直达10号线首经贸站的站厅。而10号线换乘房山线更加方便，只需从站台中央的楼梯口下楼梯，一个转弯就可以进入房山线的站台。

预案

大客流时将予以控制

房山线北延车站纳入现有运营服务管理中，具备既有线车站已有的配套服务，车站采取自助式服务为主的服务方式，车站会根据周边客流来源特点为乘客提供服务。

地铁公司以“一站一方案”的形式制定了车站客运组织方案及突发事件现场处置预案，明确了高峰、平峰时段车站客运组织措施及岗位职责。针对突发大客流、长时间无车、紧急疏散等突发情况，制定了现场处置预案，大客流时车站将及时启动预案，对客流进行控制，同时采取路网分流的措施，引导乘客使用其他地铁线路或公交出行，减少对乘客出行的影响。

服务

首末车时间将延长

地铁东管头南站区站区长梅亚丽介绍，此次房山线北延4座车站中，预计客流最大的是换乘站首经贸站。另外3座车站中，花乡东桥站距离天坛医院仅有一个路口，未来可方便市民就医；白盆窑站周边有多个小区，可以服务居民通勤；而东管头南站位于西南三环内，附近的丽泽商务区仍在建设当中。

自11月20日起，房山线开始进入按图试运行。目前，房山线早高峰最小间隔2分钟。早、晚高峰时段采用大小交路套跑方式，其中全程车为阎村东站至东管头南站，区间车为篱笆房站至郭公庄站，套跑比例为1比1。全程用时约48分钟。

线路首末班车时间方面，首班车从阎村东站开往东管头南站方向的列车为早5时03分，与之前相比略有提前，末班车由东管头南站向阎村东方向的列车为23时15分，与之前略有延长。

本报记者 李博 程功 摄