记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。

作为我国“八横八纵”高速铁路网的重要组成部分，京哈高铁沟通南北、承东启西，可谓意义非凡。从车站建设，到智能配套设施，再到高寒版复兴号的亮相，无处不在的创新身影，也给人以耳目一新之感。科技创新正在为京哈高铁赋予新动能，开启了区域间融合互通的新局面，跑出了发展“加速度”。

“凡益之道，与时偕行”，得益于科技创新的不断突破，我国交通事业已然步入了时代的“快车道”。随着京哈高铁开通，崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组列车也亮相开跑。在高寒地区运行，“抗寒”自然是必不可少的技能，此次时速350公里复兴号高寒动车组通过采用铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备，可适应零下40摄氏度的运行环境。创新化的模块设计，不仅减少了列车运行限制，更保障了旅客出行安全，让这个“最抗冻的高铁”在天寒地冻中依旧可以保持“活力”。

打通“大动脉”，畅通“微循环”，助力区域经济发展。京哈高铁北京至承德段开通运营后，京哈高铁实现了全线贯通，北京至沈阳运行时间缩短至2.5小时，成为东北地区又一进出关的重要高铁通道。同时，京哈高铁作为北京与环渤海、东北工业基地两个经济区域的轨道交通设施，将进一步便利区域间的交通往来，北京、辽宁、吉林、黑龙江将穿点成线，以高速、高效的方式促进沿线城市的联动，加速东北融入全国铁路网的“快车道”，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。

一站一景，全新亮相的车站带你体验科技与艺术的完美结合。北京朝阳站作为京哈高铁始发站，在贯穿绿色和智能设计理念的同时，融入“灰砖、红墙、金瓦”等浓郁的北京元素，其中单块玻璃的高度和重量均创下国内站房外幕墙之最。拥有24米高的“超高架站房”顺义西站，以国际化空港为背景，“大眼睛”造型洞察世界。怀柔南站外型如同展翅欲飞的大雁，“雁舞飞翔”凸显怀柔地域文化元素。密云站参照“密云水库倒梯形堤坝”，打造“波光粼粼”的视觉美感。京哈高铁沿途车站“一站一景、一站一主题”，将交通建筑功能与当地文化元素有机融合，打造新时代精品智能车站，实现了科技与艺术的完美契合。

从动车组的缓慢起步，到越织越密的高铁路网，再到“中国速度”“中国标准”逐步走向世界。在中国广袤的土地上，科技创新正在助力一条又一条的钢铁巨龙延伸到中国的每个角落。创新赋予动能，奋斗成就辉煌。京哈高铁的开通让“八纵八横”铁路网日臻完善，中国社会经济发展也将“换挡提速”，迎来奔跑“加速度”，开启物联融通新时代。 （李辰猛）