近日，交通运输部海事局按照“外防输入、内防反弹”总体防控要求，对粮油、能源等重点物资运输船舶实施“绿色通道”“一船一策”和优先靠离港等服务，全力保障港口航运正常有序、国内国际物流供应链稳定畅通。

正在天津港码头进行装卸作业的是来自巴拿马籍货船“公平”轮，货船装有5.25万吨、货值近2亿元钾肥。这些钾肥将被运往河北、天津、山西、山东等地，为各地农时春耕提供保障。天津港作为北方重要物资运输集散地，当地海事部门对重点粮油、化肥运输船舶采取“双零三优”举措，即船舶零待时、生产零延误，优先进港、优先办理、优先检查，防止船舶出现压港问题。

在“北煤南运”重要的能源运输港——河北沧州黄骅港，为提升外贸船舶通关效率，海事部门在船舶抵港前7天和离港前4小时受理并办结全部通关手续，确保国际航行船舶进出口岸高效。今年第一季度，黄骅港电煤下水量达到5192.9万吨，保持高位运行。

为及时满足粤港澳大湾区居民用气需求，深圳海事部门实施24小时“秒批秒办”等服务，进一步提高液化天然气船舶进出港效率，今年第一季度，深圳大鹏湾液化天然气船舶进出港96艘次，接卸量284.27万吨，同比增长2.77%。

在宁波舟山港，海事部门通过海上智控平台，加强核心港区主航道船舶交通流组织，有效处置应对恶劣天气等特殊时段船舶拥堵现象，并对重点物资运输船舶提供清护航服务，有力提升了港口安全与效率。一季度，共保障4977艘次国际运输集装箱船安全畅通进出港作业。

此外，受疫情影响，多地公路运输物资“陆改水”，全国海图需求量增长明显，为此，海事航保部门畅通海图发行网，优先保障各沿海港口城市海图发行站重点区域新版海图供应，强化数据资源共享，开通24小时海图咨询服务热线，最大限度满足疫情防控期间航运企业用图需求。