经济日报-中国经济网北京1月2日讯 （记者 佟明彪）1月2日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开，国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上表示，我国铁路技术标准体系不断完善，初步构建了智能铁路技术体系，铁路自主创新能力实现全面提升。

陆东福称，以智能京张、智能京雄等为依托，我国初步构建了覆盖智能建造、智能装备、智能运营3个领域的智能铁路技术体系、数据体系和标准体系。成功研制时速350公里京张智能动车组、时速250公里复兴号动车组，自主化C3列控系统和自动驾驶系统试用考核顺利推进，时速350公里复兴号自动驾驶功能进一步优化。研发智能综合调度系统，开展浩吉铁路智能关键技术试验验证。在高铁全面推广电子客票，大幅提高旅客检票速度，降低了运营成本，促进了绿色发展。

2020年，国铁集团将坚持以应用需求为牵引，持续深化铁路科技创新，为铁路高质量发展提供科技支撑，着力抓好重点领域应用型技术创新，提高铁路工程建造水平，运营管理水平，结合我国铁路建设运营及创新实践，持续完善铁路技术标准体系。加大关键核心技术攻关力度。推进铁路关键技术装备自主研制，加强新一代复兴号高速列车、新型机车车辆、高速列车轻型化技术、新一代列控技术、通信技术、牵引供电技术研发，全面增强自主创新能力。加强基础前瞻理论研究，开展北斗、区块链、量子通信、5G等新技术以及新材料、新工艺在铁路领域的应用研究。