日前，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。

比亚迪发布的公告显示，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。

公开资料显示，比亚迪3月份共销售104878辆汽车，均为新能源汽车，当月没有生产和销售燃油汽车。而这一数据也创历史新高，再次刷新中国新能源汽车月销纪录。

3月底，比亚迪董事长兼总裁王传福在第八届中国电动汽车百人会论坛表示，今年年底我国新能源汽车渗透率可达35%。4月1日下午，比亚迪2021年度网上业绩说明会召开。王传福表示：“公司坚持纯电动和插电混动‘两条腿’走路。插电混动是实现‘双碳’目标的重要路径，变革相对温和，有助于产业链供应链稳定，实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。”

数据也佐证了王传福的这一说法。3月份销售的104878辆新能源车中，比亚迪EV纯电动销售53664辆，DM插电混动销售50674辆，二者平分秋色，做到了“两条腿，齐步走”。

新能源汽车已经成为比亚迪汽车板块的主要产品。今年第一季度，比亚迪新能源汽车销量为28.63万辆，同比增长422.97%；而燃油车销量仅为5049辆，同比减少89.78%。在刚刚过去的2021年，比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线，多款车型热销。其中，汉车型全年销售量约11.77万辆，打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量纪录。

根据中汽协数据，2021年比亚迪新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%。在新能源乘用车市场中，比亚迪高居乘联会年度批发销量榜单第一位，高于特斯拉、上汽通用五菱。