由中国质量认证中心发布的《摩托车和电动自行车节能认证规则》已从3月启用。第五届华南国际电动车及零部件展览会7日闭幕，会上发布的一份报告对节能标准进行系统解析，并对续航标准作出阐述。

中国质量认证中心摩托车部部长李大维、国家摩托车质量监督检验中心(天津)副主任张立鹏、国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑培东、中国自行车协会秘书长郭文玉、国家摩托车及质量配件质量监督检验中心(广东)常务副主任王建平和广东省电动车商会执行会长蓝世有等共同为《2020中国电动车节能白皮书》揭幕。

上述业内人士表示，这份报告对推动节能标准推广和普及具有重要意义，也为电动车节能化探索提供了权威参考。本届华南展期间，他们还为节能电动车贴上“节”字标识，以此表明行业跨入节能发展新时代。

台铃电动车曾参与《摩托车和电动自行车节能认证规则》起草，也是前述报告“节能白皮书”的撰写者。台铃集团总裁姚立介绍，过去17年来，他们已取得540多项专利成果。他还透露，旗下的小盛铃已获得行业电自节能认证证书，虎贲、猛狮等40余款车型也陆续通过中国质量认证中心认证。今年，他们的电动车还随中国登山队攀登珠峰。

在回应近期一些自媒体的台铃相关报道时，姚立表示，有部分创新成果被同行广泛应用并推广。面向未来，他呼吁能与行业同仁携手共进，一起推动创新，以更好的产品造福广大消费者，“一花怒放不成春，百花竞放春更浓”。

本届华南展以“品质，创新，外贸”为主题。蓝世有表示，“新国标时代”要摆脱当年的价格战、低端产品的桎梏，一定要从品质和创新这两点出发，“要将华南展打造成为国内电动车行业优质产品的输出港”。(完)