中国经济网北京7月12日讯（记者 佟明彪 通讯员 岳 阳）根据中央气象台预报，7月11日至14日，京津冀地区自西南向东北方向将经历一次入汛以来最强降雨过程。中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司），立即启动应急预案，自7月 11 日 14 时起，在预报大暴雨地区启动红色预警，在预报暴雨地区启动橙色预警，在预报大雨地区启动黄色预警，并根据云图及降雨情况动态升级预警响应级别。

组织车、机、工、电、辆、供电等各单位及调度部门干部包保到岗到位，做到严阵以待、严防死守。集中组织工务系统干部职工对重点行洪桥梁、防洪重点处所加强雨前、雨中、雨后看守，发现问题及时处置；对降雨量较大的山区普速铁路以守代巡，全覆盖检查监控；对管理的下凹式隧道口、U型槽等处所，提前做好泵站测试、积水排抽及挡水应对措施；备足沿线抢险队伍、抢险机具，抢修机械装车待命，设备操作和负责人员全部到岗到位；截至目前，北京局集团公司共组织工务系统抢险干部职工12267人、地方抢险人员11572人，挖掘机、调车等各类大型机械756台，准备备用机车22台。

据悉，各大车站组织全员备战，做好应急备班和防洪支援人员储备；提前加强站区房建以及客服设备设施的检查维保，确保设备设施状态良好；同时做好防汛和晚点应急备品的准备。此外，售票厅备足窗口和人员，满足突发列车大面积晚点情况下旅客办理改签、退票的业务需求。

此外，北京高铁工务段为确保京津城际、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京哈高铁五条高铁线运行安全，按照防洪预案防洪包保到岗到位，并安排14个车间全员上岗，指派41名添乘人员在车站待命，随时准备登乘高铁列车，对线路设备进行添乘检查；针对京哈高铁首年度汛的实际，组织干部职工对蔡家峪隧道、石门子隧道等防洪重点处所进行现场看守，随时做好抢险准备。按照“防雨先防风”的原则，提前对高铁沿线28处重点彩钢房隐患点、8段重点区段进行看守和检查，同时，充分调动地方力量共同参与高铁防洪，联系到27家单位、763人，上百台大型机械设备，路地联防，共保安全。