特斯拉昨天在加利福尼亚州山景城的计算机历史博物馆举行了年度股东大会。

联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 上台介绍了公司的状况，以及他希望通过开发业务的太阳能屋顶部分以及特斯拉零售业务的扩展来实现未来的目标。为了了解马斯克的规模，他着眼于每50万人开设一家商店。

今年，他表示，该公司的目标是将全球可用的特斯拉增压器数量增加一倍，然后可能在第二年再次将这一数字翻一番。在2017年结束时，计划将超过10,000个。

他还强调了一些即将推出的新产品。半卡车原型车将在9月亮相，Y型车也将在2017年推出。在谈到以前车型的发展时，他承认，虽然他对y型车感到兴奋，但他希望避免这种他认为是过去制造的车辆的失误。

“有一些批评说，我们应该从Model 3平台衍生出来。但我认为实际上，我们在尝试从Model S平台派生Model X时犯了一个错误。”马斯克解释说。“最好只按照SUV的设计方式来设计SUV。用轿车的设计方式设计轿车。否则，你只是想把一些东西塞进去，这是没有意义的。“

7月快结束时，马斯克表示，Model 3配置器 (驾驶员必须自定义车辆的选项) 将上线。他指出，对于以前的模型，在这方面也进行了错误的计算。他说，该公司在Model X上犯的最大错误是为客户提供了太多选择。

“回到Model S的发布，它在开始生产时只有一个配置。它有一个配置，因为这是我们所能做的，而不是因为我们真的很聪明，“马斯克解释说。“那么模特X -- 傲慢非凡。这确实是一个了不起的产品，但是其中包含太多很酷的东西，应该在版本2，版本3中使用。那将是明智的做法。我们变得过于自信，创造了一些伟大的东西，可能再也不会做了。也许不应该。"

考虑到这些教训，即将发布的Model 3的选择将会少得多。马斯克说，在早期，它将主要选择你喜欢什么颜色和什么尺寸的车轮。

如果一个人的日常工作包括开发全球高速充电网络，将可重复使用的火箭送入太空，解决世界上的交通困境以及将人类与机器联系起来，那么我们所有人都可以承认自己错了并向前迈进，我们也可以从错误中吸取教训。