通用电气 (General Electric) 准备开始生产世界上最大的激光驱动3D打印机，该打印机用金属粉末制造零件，并于明年向工厂提供示例，以便他们可以开始为汽车，电力和石油和石油生产飞机零件和产品。天然气行业。

本周三宣布的prototypeAtlasprinter可以使用钛，铝和其他金属而不是许多商用和消费类3D使用的塑料，树脂和长丝来打印长达1米长时间的物体。这意味着它可以打印汽车或卡车的整个发动机缸体，例如，替换目前在工厂生产这些类型产品所需的专用机器和工具。

GE表示计划在11月发布地图集。原型只能在两个方向 (例如长度和宽度) 上打印多达1米的对象，但是一旦明年准备就绪，它将能够在任何方向上打印多达1米的对象。

当GE忙于开发其激光驱动的Atlas庞然大物时，大众汽车已经看到了更传统的3D打印方法的好处。Automaker本周宣布，工程师和生产线技术人员正在葡萄牙的大众Autoeuropa工厂使用shel-fultimaker 3和ultimaker 2打印机，该工厂每年生产100,000辆汽车。打印机不是为汽车自己打印零件，而是为工厂的4,000工人生产定制设计的工具，例如仪表，夹具和固定装置。

大众汽车表示，3D打印机现在制造了Autoeuropa工厂用来从外部供应商那里购买的93% 工具，去年节省了150,000美元。

“除了节省时间和成本外，我们输出的工具还更加复杂和符合人体工程学-最终，由于它们是根据我们的需求量身定制的，因此在我们的日常运营中更加有用，” Luis pascoa大众Autoeuropa在一份声明中说。