日前，广州地铁11号线大金钟站二期施工主体围护结构施工圆满完成。7月5日，记者从广州市白云区了解到，该区会同广州地铁集团通过优化设计方案、倒排节点工期，令大金钟站西端盾构始发节点施工顺利提前，为大金钟站往广园新村站方向提供了盾构施工条件。

作为广州首条大环线，地铁11号线全长43.2公里，串联广州天河、白云、越秀、荔湾和海珠区，共设32座车站，全线拟于2022年建成开通。

大金钟站为地铁11号线工程的第十二个车站，位于白云区大金钟路西侧，与富悦街垂直呈东西走向，横跨景云路与富悦街的相交路口。车站为地下三层11米岛式站台车站，全长232米，标准段宽为20.9米。地面标高20.03～22.74米，车站基坑开挖深度约为25.5～29.1米，车站主体部分覆土约为3.0～4.2米。车站共设3个出入口，2组风亭组。

大金钟站周边聚集云岭雅筑等住宅小区以及景泰中学、城市职业学院等院校，加上附近的广园客运站，人流量、车流量大，大金钟站建成后将有力缓解周边交通压力，方便市民出行。

据了解，地铁11号线为2017年白云区国有土地上房屋征收建筑量最大的项目，大金钟站需征收73户国有土地上住宅房屋，是11号线白云区段征拆量最大的站点。截至目前，已拆除白云建筑、广源物业、环保局大楼、城市职业学院、神山宿舍等国有土地上房屋面积约19622平方米，征地面积5933平方米，已完成3.5万平方米施工用地移交。

在项目征拆工作开展过程中，白云区土地开发中心、景泰街为大金钟站施工提供了有力的用地保障，其中，一期主体围护结构施工已如期完成主体封顶，二期主体围护结构施工已经完成。

白云区土地开发中心有关负责人介绍，在站点落地后，白云区以最快速度印发关于征收富悦街地段国有土地上房屋的决定。其间，区土地开发中心会同景泰街有序完成了社会稳定风险评估、征收范围房屋摸底调查、征收补偿方案起草及论证、公开征求公众意见、历史文化遗产普查等一系列国有土地上房屋征收前期工作。

而在推进项目征拆过程中，区土地开发中心加大对国有土地上房屋征收产权调换、税费收缴、产权注销等问题的政策解读力度，妥善解决环保局大楼、白云建筑工程公司用地手续遗留问题；广源物业大厦停车需求大、短时间内无法匹配合适的产权调换房屋问题；广州城市职业学院2400多名学生临时安置等问题。

与此同时，根据广州地铁集团新增用地需求，大金钟站新增出入口涉及大金钟路沿线村社、商铺、小区等征借地，交通疏解涉及大金钟路沿线企业、小区的借地。区土地开发中心多次组织景泰街、广州地铁集团、施工单位开展协调工作，全力保障大金钟站新增施工用地需求。

南方日报记者谭超通讯员刘喜冰邓韵诗