7月18日16时58分，经过近4小时的连续混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的湛江调顺跨海大桥西主塔成功封顶。至此，继东主塔封顶后，该桥两个主塔全部顺利封顶，预计今年年底完成主桥合龙，明年建成通车。

调顺跨海大桥位于广东省湛江市北部，跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区，全长约9.36公里，是湛江市首个PPP项目，为广东省重点工程。大桥主桥全长591米，主跨296米，为双塔双索面斜拉桥，整幅桥面宽37.5米，设计双向6车道，设计时速80公里。

据中铁大桥局调顺跨海大桥项目部项目经理戴军翔介绍，该桥主塔高136.9米，相当于50层楼的高度。西主墩于2018年11月开始第一根钢护筒施工，从海底110米到海上136.9米，从一无所有到正式封顶，历时共21个月。施工过程中，项目部积极应用新材料新工艺抢抓工期，保证年底主桥合龙的预定目标不变。

据悉，为让主塔快速安全地“长高”，该项目采用液压爬模施工技术，合理布置大型塔吊，采用BIM技术进行仿真施工模拟，通过测量精准定位、监控线型检测技术等新材料新工艺，确保了塔柱施工安全和质量。同时通过细化塔柱施工责任矩阵，强化工序衔接，优化人力资源配置，将原本7天1节的速度提高至5天1节，确保了塔柱施工进度。

南方日报记者李赫刘稳通讯员周文韬杨凝王鑫楠