11月23日，记者从佛山市公共资源交易中心获悉，作为佛山轨道交通建设主力单位，佛山市铁路投资建设集团有限公司（下称“佛山铁投”）公布《佛山市城市轨道交通十一号线工程施工图审查招标公告》和《佛山市城市轨道交通四号线一期工程施工图审查》，两份公告均指出两个招标项目建设资金都已落实，已具备招标条件。

其中，佛山轨道交通线四号线（下称“地铁4号线”）一期工程共约33个站点，而佛山轨道交通线十一号线（下称“地铁11号线”）则有换乘站11座。这两条地铁线虽然施工方向不同，但是都会途经佛山三龙湾片区。

地铁4号线串联“南禅三”三区

最近，佛山市公共资源交易中心相继发布了7份关于佛山地铁4号线和11号线的招标文件，涉及通信管线迁改、电力管线迁改、排水管线迁改等内容，这使得公众进一度关注这两条地铁线工期情况。

按照项目建设规模，佛山地铁4号线一期工程西起三水区北江大道，东至南海区港口路，为贯穿佛山市东西向市域骨干线，线路正线全长55.35Km；共设33座车站（最终线路、车站等工程概况以经批复的初步设计及修编文件为准）。

目前佛山铁投对佛山地铁4号线一期工程工点进行了分包，将把其中19个站点规划设计交给7家公司来实施，

值得关注的是，从佛山地铁4号线一期走向看，它东连南海三山新城，经过季华路、张槎、智慧新城、绿岛湖、佛山西站、狮山大学城和狮山工业园城际站后，从广海大道进入三水，终于三水区工业大道站，与在建的佛山地铁2、3号线实现换乘，同时与已经开通的广佛线交会在季华园站。待佛山地铁4号线建成通车后，不仅将有效缓解佛山中心城区交通压力，还能把南海、禅城、三水三个区串联起来，使得佛山三龙湾资源可以尽快进入三水区。

地铁11号线站点间距最小不到1公里

与佛山地铁4号线相比，佛山地铁11号线目前动作更快一些。2020年10月21日，该线路就启动详细勘探地质钻探，为日后线路开工建设奠定基础。

根据公告显示，佛山市城市地铁11号线项目线路全长39.9km，地下段长约27.7km，高架段长约11.5km，过渡段长约0.7km；车站共21座，其中地下站17座，高架站4座，换乘站11座。

值得关注的是，该线路平均站间距为2.0km，最大站间距4.73km，位于顺德站至碧江南站，最小站间距0.87km，位于云路公园站至永丰市场站。

佛山地铁11号线建成后，将成为广佛都市圈又一条南北向大通道，该线路起点位于佛山顺德容桂，止于广州鹤洞东站，将来会与规划中的广州11号线在鹤洞东站交汇，同时还会与广州地铁7号线西延顺德段在陈村北实现换成，进而更好的将顺德、南海和广州荔湾区进行有效串联，对广佛区域轨道交通网加密。

两项目力争2026年完工

随着佛山地铁4号线、11号线相继公布具体建设目标，佛山三龙湾又将迎来发展机遇。

按照广佛轨道一张网的规划，佛山三龙湾会成为广佛轨道网中最密集地带之一，中长期看，三龙湾在建及规划轨道线路10条，伴随佛山地铁4号线、11号线推进，途经三龙湾的地铁线路将增至6条，总里程57.4km、共27个站，站点密度达0.21个/平方公里。

对于佛山地铁4号线一期工程、11号线何时能完工，根据近期涉及两条地铁的招标文件显示，相关工程排水管线迁改、市政道路恢复前期工程设计已于近日公开招标，若按照计划，两条线路预计最迟2026年完工（具体工期以项目实际完工为准）。

本月初，佛山市轨道交通局上线民声栏目时透露，佛山第二轮地铁轨道规划建设，目前审批工作进展顺利，预计最快会在今年年底获批，涉及佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线、13号线一期信息将更为全面。

南方日报记者尹辅华