2月10日，特斯拉通过用大巴将员工送到工厂，恢复了上海工厂的生产。与此同时，特斯拉国产Model 3电池供应商LG Chem也恢复了运营。

2月15日消息，据外媒报道称，电动汽车制造商特斯拉已经恢复其上海工厂国产Model 3的交付。在此之前，由于冠状病毒肺炎疫情爆发，特斯拉停止了生产和交付。

新型冠状病毒疫情爆发后，根据特斯拉中国公司高管陶琳的建议，停止在中国交付和生产Model 3后，该公司股价短暂下挫。除此之外，始终期待特斯拉电动汽车到来的中国公民被迫等待更长时间。

2月10日，特斯拉通过用大巴将员工送到工厂，恢复了上海工厂的生产。与此同时，特斯拉国产Model 3电池供应商LG Chem也恢复了运营。尽管中国仍在努力控制冠状病毒的爆发，但上海的其他企业也已恢复运营。

尽管疫情仍未结束，但特斯拉已经开始准备交付最新生产的Model 3。到目前为止，特斯拉报告称，目前在上海的Model 3汽车周产可达3000辆。

本周特斯拉在2019 10-K文件中的风险因素部分指出：“从2019年末开始，媒体报道了一个起源于中国的公共卫生疫情，使得政府预防性地关闭了一些出行和商业活动。因此，位于上海的超级工厂，在重新投产之前曾短暂关闭过一段时间。目前尚不清楚的是，如果本次疫情继续持续一段时间，全球范围内的供应链，尤其是汽车零部件供应链是否会受到影响，以及将会受到何种程度的影响。我们可能会遭遇与此类事件相关、且我们无法控制的费用或延误，这可能会对我们的业务、经营业绩和财务状况产生重大的不利影响。”

特斯拉已于2月13日宣布该公司计划通过发行普通股融资20亿美元。董事会成员拉里·艾莉森（Larry Ellison）将最多购入价值100万美元的股票，马斯克则将购入最多1000万美元的股票。特斯拉表示，计划将此次发行的收益用于“进一步加强其资产负债表以及用于一般公司用途。”

对于特斯拉拟发行20亿美元股票的做法，不少分析人士表示，这一计划增强了外界的信心，相信该公司未来五年内能在电动汽车市场继续抢占份额。

特斯拉向SEC（美国证券交易委员会）提交的文件显示，2019年其在中国区实现营收29.79亿美元（约合人民币208亿元），同比增长69.55%。同时，中国依然是特斯拉第二大消费市场，2018年其在中国地区的收入为17.57亿美元，2017年为20.27亿美元。在这三年中，特斯拉在华的业务规模得到了极大的扩张。

虽然美国依然为特斯拉最大的消费市场，但同比2018年，特斯拉在美国市场的营收出现了同比下降情况，达245.78亿美元（约合人民币1716.5亿元）。并且，随着特斯拉在美国的补贴税费退坡，特斯拉的竞争优势也会进一步被削弱。

数据显示，2019年特斯拉的前四大市场分别是美国、中国、荷兰和挪威，其在这四大市场的收入分别为126.53亿美元、29.79亿美元、15.9亿美元和12.01亿美元，其他市场收入为61.55亿美元。依靠着中国市场对电动车的巨大需求，未来，特斯拉在华的市场规模也有望超过美国市场。