记者 高佳晨

受政策利好影响，氢能源板块持续走强。东方财富数据显示，氢能源板块今年以来累计涨幅达49.62%，8月以来涨幅达15.99%，不少上市公司加码布局，“沾氢即涨”。同时，多家上市公司也发布公告，提示投资者炒作风险。

业内人士表示，目前氢能源相关产业在我国尚处于发展初期，在“降成本、扩需求”的双侧推动下，有望在未来5年获得市场放量。

上市公司纷纷布局

根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

广阔的市场前景和政策的持续利好，不断吸引上市公司加码布局氢能源产业。

据不完全统计，今年以来，国内A股上市公司在互动平台上发布氢能源相关回复近3000条，近200家上市公司宣布将布局氢能源产业细分赛道，发掘氢能源绿色商机。

8月18日晚，潍柴动力在1小时内回复了投资者十多条关于氢能方面的提问，并表示，公司布局了氢燃料电池的关键核心技术，相关技术指标处于领先地位。公司氢燃料电池发动机已经批量配套至公交车，并推动开通了多条运营专线。目前，正在重点推广燃料电池重卡，已在高速物流、钢厂、港口等客户场景进行市场布局和产品示范。

同日，长安汽车表示，公司在氢能领域起步较早，上海世博会上，长安志翔燃料电池汽车被国家科技部指定为示范运行车辆。CS75氢燃料电池取得产品公告。雪人股份表示，当前公司已经进行了氢能源产业链完整布局，已通过汽车领域的IATF16949质量管理体系认证，为整车企业提供的氢能源核心部件及燃料电池系统主要涉及公交车、物流车领域。

此外，金能科技公告，与其他合作方签订合作协议，将加强氢能综合利用方面的深度合作。飞龙股份表示，目前公司研发生产的多款产品已应用、配套在氢能源汽车燃料电池上。美锦能源公告，计划在多地产业园区陆续投资建设上百座加氢站。雄韬股份表示，公司部分氢能产线已投用，氢燃料电池作为公司核心发展战略，将持续投入研发。

多家公司提示炒作风险

市场的高关注度引发资金追捧，多家上市公司“沾氢即涨”，已有不少上市公司提示业务进展及炒作风险。

8月以来累计涨幅达115.25%的全柴动力8月18日晚披露股票交易异常波动公告称，公司质子交换膜、膜电极、氢燃料电池技术未经过市场商业化应用验证，未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面存在不确定性；与氢燃料电池业务相关的资产规模较小，非主营业务且无营业收入，即使投产，预计对上市公司整体业务影响也较小，公司没有氢燃料电池相关业务的在手订单；氢燃料电池行业发展目前仍处在早期阶段。

8月以来累计涨幅达63.73%的致远新能8月18日晚也回复深交所关注函称，公司目前仍以车载液化天然气供气系统为主要业务，氢燃料供气系统为研发项目储备阶段，研发成果具有不确定性。目前氢能在重卡等商用车领域使用的商业模式仍处于探索期，还不具备经济性，相关政策的具体实施存在一定的不确定性，请投资者谨慎投资，注意投资风险。

连续两个交易日涨停的中泰股份8月17日晚披露股票交易异常波动公告称，目前公司深冷设备制造仍主要应用于能源化工、电子制造等领域，尚未为公司在氢能源领域形成销售收入；同时，燃料电池车的技术提升以及普及推广、储氢技术的突破、政府的推进力度和财政补贴政策的落实等因素，均决定了氢能源产业链的市场化节奏，任意一环节未能取得实质进展都会影响行业发展，未来氢能业务对公司业绩的影响尚不明确。

8月以来累计涨幅达73.61%的科融环境17日晚发布股票交易异常波动公告称，公司参股的北京中氢环宇氢能科技服务有限公司已完成位于房山区万窑路与启望街交口西北侧的经济型固定加氢站的建设工作，但截至本公告披露日，加氢站尚未完成审批运营。本项目由北京中氢环宇氢能科技服务有限公司运营，目前该项目尚未形成营业收入，且能否顺利通过审批仍存在不确定性。

业内人士表示，目前氢能源相关产业在我国处于发展初期，在“降成本、扩需求”的双侧推动下，有望在未来5年获得市场放量。也有市场观点认为，当前氢能源产业链还存在若干瓶颈，上市公司相关业务尚在发育期，投资者需谨防热钱借市场短期热点炒作概念。